1月9日晚，在NIODAY會(huì)議上，NIO正式發(fā)布了其第一款轎車ET7。新車首次配備了150度固態(tài)電池，最大續(xù)航里程超過(guò)1,000公里。
值得一提的是，新車還首次配備了Aquila超感測(cè)系統(tǒng)和Adam超計(jì)算平臺(tái)。據(jù)奇車APP稱，上海蔚來(lái)汽車有限公司最近在其網(wǎng)站上添加了“ NIO超級(jí)計(jì)算平臺(tái)”。
相關(guān)商標(biāo)申請(qǐng)信息。國(guó)際分類涉及科學(xué)儀器，設(shè)計(jì)研究等，并且商標(biāo)狀態(tài)為“注冊(cè)申請(qǐng)”。
蔚來(lái)注冊(cè)了“ ADAM”商標(biāo)。商標(biāo)為Weilai ET7Adam的超級(jí)計(jì)算平臺(tái)配備了4個(gè)NVIDIA DRIVEOrin芯片，總計(jì)算能力為1016TOPS。
此外，新車還具有33個(gè)高精度傳感器，包括超長(zhǎng)距離高精度激光雷達(dá)，11個(gè)8百萬(wàn)像素高清攝像頭，增強(qiáng)的駕駛員感知能力，5毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波傳感器和冗余高精確定位單元與V2X車輛和道路的協(xié)作感知。 NIO ET7配備了高通公司的第三代數(shù)字座艙平臺(tái)，配備了世界上第一個(gè)UWB數(shù)字鑰匙，可以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的高精度定位。
這款新車具有內(nèi)置的10.2英寸HDR數(shù)字儀器和12.8英寸的AMOLED中央控制屏幕，配備了HUD增強(qiáng)的平視顯示系統(tǒng)。就蔚來(lái)ET7的性能而言，蔚來(lái)ET7的風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd。
新車配備了一個(gè)180kW的碳化硅前永磁電動(dòng)機(jī)和一個(gè)300kW的后感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。 ET7的最大功率為480kW，最大扭矩為850N·m，最大功率為650馬力，在3.9秒內(nèi)從100公里加速，從100公里開(kāi)始的制動(dòng)距離為33.5米，并具有NEDC綜合巡航范圍：配備ET7配備70kWh電池組可以達(dá)到500公里的續(xù)航力；一個(gè)100kWh的電池組ET7可以達(dá)到700公里的續(xù)航力；帶有150kWh電池組的ET7可以達(dá)到1000公里的續(xù)航時(shí)間。