隨著移動互聯(lián)網(wǎng)世界的到來，傳統(tǒng)的汽車工業(yè)正迅速席卷這一浪潮。汽車公司已經(jīng)在車載信息系統(tǒng)上開發(fā)了車載APP，并表示將繼續(xù)以不同方式大力開發(fā)APP創(chuàng)新和應用。
車載APP的發(fā)展勢不可擋，汽車行業(yè)也隨著移動互聯(lián)網(wǎng)而熱鬧非凡。汽車公司向蘋果學習以激發(fā)平臺活力：汽車公司也開始成為軟件公司，開放API和建立車載應用程序商店。
隨著汽車數(shù)量的不斷增加，駕駛員將不可避免地對信息獲取，信息傳輸和多媒體視聽產(chǎn)生更多的需求。同時，移動通信技術(shù)的發(fā)展越來越成熟。
如何將其與汽車駕駛集成？國外知名汽車制造商已經(jīng)給出了答案。福特將AppLink功能添加到了與微軟先前共同開發(fā)的SYNC車載信息系統(tǒng)中。
此功能允許將消費者移動電話上的APP應用程序連接到車輛的SYNC系統(tǒng)。消費者購買配備了福特SYNC系統(tǒng)的車輛時，可以通過藍牙（Android）和數(shù)據(jù)線（iOS）連接到SYNC系統(tǒng)，然后使用語音和中控臺觸摸屏來控制APP電話，例如播放Internet廣播，打開音樂播放器或用聲音發(fā)布微博等。
福特的汽車互連應用程序正在迅速發(fā)展。當AppLink平臺于2012年啟動時，只有9個應用程序，包括新聞，娛樂和導航。
到2013年初，應用程序的數(shù)量已增加到約20個，福特還大膽宣布開放AppLink API，建立車載應用程序商店，并鼓勵更多開發(fā)人員開發(fā)更多與福特汽車相關(guān)的移動應用程序。平臺上的車載系統(tǒng)。
汽車公司也開始成為軟件公司。愛德華·普利特（Edward Pleet）表示，福特汽車正在轉(zhuǎn)型為一家面向開發(fā)人員的公司，為消費者提供更多的車載應用程序。
他透露，福特向AppNI貢獻了AppLink，GENIVI是一個非營利組織，致力于促進車載信息娛樂（IVI）開源參考平臺的開發(fā)和普及，包括汽車制造商，消費電子，通信和應用軟件開發(fā)。 GENIVI的成員包括寶馬，通用，上汽，現(xiàn)代，德爾福，愛信等160多家制造商。
目前，福特汽車已經(jīng)嘗試與百度云平臺合作，完成了26個項目的聯(lián)合開發(fā)和演示，有75名百度工程師參與其中。福特的方法借鑒了Apple和Google等公司在IT領(lǐng)域建立生態(tài)系統(tǒng)，改變汽車行業(yè)傳統(tǒng)合作模式并試圖引領(lǐng)車載APP的創(chuàng)新的風格。